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Hallo.

Ich bin neu in dem Forum.

Ich habe mir neulich ein 200-600mm von Sony gebraucht gekauft.

Ich habe spĂ€ter bemerkt, dass es klappert wenn man es schĂŒttelt.

Jetzt ist die Frage ob das zu einem gewissen Grad normal ist oder ob doch eine Linse oder so etwas locker geworden ist. Von außen lĂ€sst sich nichts erkennen. Es klappert auch ehr hinten  am Bajonett.

Es ist auch noch einen Monat Garantie drauf.

Vielleicht haben ja auch ein paar Nutzer dieses Objektiv und können mir weiter helfen.

Vielen Dank schon mal.

Liebe GrĂŒĂŸe.

 

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Es liest tatsĂ€chlich kaum noch jemand die BDA. 🙂

Zitat

WÀhrend eine Kamera mit angebrachtem Objektiv ausgeschaltet ist, können die internen Komponenten des Objektivs bewegt werden. Dies weist jedoch nicht auf eine Fehlfunktion hin.

 

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Diese Frage taucht seit ein paar Jahren regelmĂ€ĂŸig in allen Foren auf, seit auch die neueren G und GM Objektive dieses Verhalten zeigen.

Wenn man nur bei einem Objektiv mal in die BDA schaut, hat sich das erklÀrt. Man nimmt auch immer wieder mal neue Informationen dadurch auf. Wie hÀsslich die dabei ist, ist doch irrelevant.

bearbeitet von aidualk
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vor 24 Minuten schrieb aidualk:

 Wie hÀsslich die dabei ist, ist doch irrelevant.

Offensichtlich nicht, sonst wĂŒrde man doch reinschauen. So habe ich die Anleitung bei einem Sony-Objektiv tatsĂ€chlich noch nie gelesen, wĂ€hrend ich die Anleitung bei meinem Fernglas, welches ja viel weniger Funktionen hat, durchaus gelesen habe. Einfach weil da ein sehr schön gemachtes Heft beiliegt, welches man gern in die Hand nimmt (zumindest bei der Firma Swarovski).

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Wenn man was wissen will sollte man schon auch mal reinschauen, mach' sogar ich.... auch wenn sie zugegeben hĂ€sslich, unĂŒbersichtlich und was weiß ich noch alles ist. Es geht auf alle FĂ€lle viel besser, wie @batho66 ja eindrĂŒcklich von Swarovski beschreibt. Aber ich finde Sony ist da generell nicht gut aufgestellt. 

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Ich stelle fest, dass wirklich nur ein kleiner Prozentsatz Bedienungsanleitungen liest - auch bei komplexeren Produkten als einem Objektiv oder Fernglas. Ich bin auch sicher, dass das nicht an der Optik der Bedienungsanleitung liegt, sondern an der Abneigung ĂŒberhaupt etwas zu lesen...

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Bevor ich mir die A7IV bestellt habe, hatte ich die BDA komplett gelesen, Teile davon sogar mehrfach, einfach um besser entscheiden zu können, ob die Kamera möglichst nahe an das heran kommt, was ich mir vorstelle.

Ohne BDA kann man heute ja manche Autos teilweise gar nicht mehr bedienen.

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Da ich schon die A1 hatte, habe ich die BDA der 7IV auch nicht gelesen.

Ja bei manchen Autos wird das sicher so sein.  Bei meinem zum GlĂŒck nicht. Das ist selbsterklĂ€rend (und alt aber bezahlt).

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Ich wusste gar nicht, dass bei meinen Objektiven eine Anleitung dabei war 😁

Beim VoigtlÀnder 15mm könnte es evtl. nötig sein, weil man nicht unmittelbar sofort sieht, was vorn und hinten ist. Habe es aber bisher noch nicht verkehrt herum probiert. 

Und bei Autos habe ich die Funktionen immer unterwegs heraus gefunden. Zumindest wĂ€hrend meiner Mietwagenphase 😉

Ist immer lustig, wenn man kurz vorm heimkommen noch Sachen heraus findet. 

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Danke fĂŒr die vielen Antworten.

Ich habe mich bloß am Anfang erschrocken und natĂŒrlich (in meiner Unwissenheit) gleich gedacht, dass das nicht normal sein kann. Wahrscheinlich auch dem geschuldet,  dass es eben ein gebrauchtes Objektiv ist. Deshalb bin ich auch nicht auf die Idee gekommen die BDA zu lesen, da ja SachmĂ€ngel da meistens nicht drin stehen. 

Ich hĂ€tte einfach einwenig weiter recherchieren mĂŒssen. Es gibt ja doch einige BeitrĂ€ge. 

Naja, trotzdem hat mich dieser Umstand hier in das Forum gebracht, was auch ganz cool ist 👍

Werde mir jetzt aufjedenfall die BDA zu GemĂŒte fĂŒhren.

Liebe GrĂŒĂŸe.

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vor 1 Stunde schrieb Octane:

Da ich schon die A1 hatte, habe ich die BDA der 7IV auch nicht gelesen.

Ja bei manchen Autos wird das sicher so sein.  Bei meinem zum GlĂŒck nicht. Das ist selbsterklĂ€rend (und alt aber bezahlt).

Also ich musste auch das Handbuch bemĂŒhen, um herauszufinden, wie man bei einem stehenden Hybrid-Fahrzeug bei vollem Akku den Motor startet. 
Bei der PrĂŒfung auf dem Strassenverkehrsamt wollten sie die Abgase messen ...

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