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Gestern habe ich das Kaffeemuseum der Rösterei Burg in der Hamburger Speicherstadt besucht. Das Museum befindet sich im Untergeschoss, der Verkaufsbereich, das Café und die noch heute genutzte Röstmaschine sind im Erdgeschoss untergebracht. Das Museum kann mit oder ohne Führung besucht werden, die nicht ganz billige aber sehr interessante Führung beinhaltet auch eine kleine Kaffeeverkostung im hinteren Teil des Museums, Das gesamte Programm dauert ca. 90 Minuten, gelegentlich - wie z.B.gestern - auch ein paar Minuten länger. Ich habe alle Bilder mit dem Sigma 28-70mm F2.8 DG DN bei Offenblende aufgenommen, verzichte daher der Übersichtlichkeit halber auf die explizite Angabe der EXIF-Daten in den folgenden Fotos.
 

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Start der Führung an der Kaffeeröstmaschine

Die Röstmaschine wurde nach Bezug der Räume in der Speicherstadt vom Hauptsitz der Firma am Eppendorfer Weg herübergeholt
 

 

 

 

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Trisha

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Wie bitte, es gibt Kaffeeprodukte fremder Marken? Dies ist natürlich nicht der offizielle Verkaufsraum.

Hruni

... und die Goya.

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Trisha

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Tankstelle in der Königsberger Straße im Freilichtmuseum am Kiekeberg A7III, FE 24-70mm F4 ZA, 28mm, f/4, 1/250s, ISO 640  

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  • 3 weeks later...
  • 4 weeks later...

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Am Sonntag unserer alljährlichen christlichen Ostertreffen erwachsener Pfadfinderinnen und Pfadfinder an jährlich wechselnden Standorten gibt es nach der Osternacht und ausgiebigem Osterfrühstück jeweils mehrere verschiedene Exkursionsangebote. Einer dieser Ausflüge führte in das Pfalzbahn-Museum in Neustadt an der Weinstraße, wo es auch eine Führung für unsere Gruppe gab. Das Foto in diesem Beitrag habe ich am Eingang bereits vor der Führung aufgenommen. Die Mehrzahl der Fotos entstand hingegen erst nach der Führung, um nicht unnötig viele Personen mit auf das Bild zu bekommen. Ich habe natürlich auch Fotos mit Personen aus unserer Gruppe aufgenommen, die aber nicht Gegenstand dieses Forums sind.
 

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Pfalzbahn-Museum, Neustadt an der Weinstraße
A7III, Sigma 28-70mm F2.8 DG DN, 50mm, f/8, 1/125s, ISO 100

bearbeitet von Trisha
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Schnellzuglokomtive 18 505, ehemals bayr. S 3/6, Baujahr 1924, rollfähig, nicht betriebsfähig
A7III, Sigma 14-24mm F2.8 DG DN, 19mm, f/8, 1/30s, ISO 100

bearbeitet von Trisha
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Torso der Dampflok BB 2100, Baujahr 1896 als technisches Schauobjekt
Die Dampfzylinder wurden hier aufgeschitten und halbiert, um deren Funktionsweise zu verdeutlichen. Auch der Kessel ist in ähnlicher Weise aufgetrennt, sodass die Rohre im Langkessel sichtbar sind.
A7III, Sigma 28-70mm F2.8 DG DN, f/2.8, 1/30s, ISO 100, kleine Retuschen an den Bildrändern wg. Personen

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Derselbe Wagen von der gegenüberliegenden Seite
A7III, Sigma 14-24mm F2.8 DG DN, 18mm, f/2.8, 1/400s, ISO 100

Ein schöner Ausflug bei bestem Osterwetter, der durch die vorab gebuchte Gruppenführung zusätzlich deutlich aufgewertet wurde. Der Eintrittspreis von lediglich 5 Euro auch für Einzelpersonen macht das überschaubare aber für einen Ausflug aus der Umgebung ausreichend große Museum zu einem lohnenswerten Ziel auch für Familen. Einen barrierefreien Zugang gibt es allerdings nicht.

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vor 2 Stunden schrieb Trisha:

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Derselbe Wagen von der gegenüberliegenden Seite
A7III, Sigma 14-24mm F2.8 DG DN, 18mm, f/2.8, 1/400s, ISO 100

Ein schöner Ausflug bei bestem Osterwetter, der durch die vorab gebuchte Gruppenführung zusätzlich deutlich aufgewertet wurde. Der Eintrittspreis von lediglich 5 Euro auch für Einzelpersonen macht das überschaubare aber für einen Ausflug aus der Umgebung ausreichend große Museum zu einem lohnenswerten Ziel auch für Familen. Einen barrierefreien Zugang gibt es allerdings nicht.

Stark, ein Wagen mit eingebautem Zapfhahn (Wasserkran). 😉

bearbeitet von Fotorrhoe
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vor 3 Stunden schrieb Trisha:

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Schnellzuglokomtive 18 505, Seitenansicht
A7III, Sigma 14-24mm F2.8 DG DN, 14mm, f/6.3, 1/40s, ISO 100

Das erste Foto mit 19 mm gefällt mir viel besser. Da bleiben die Proportionen der Lok erhalten wie auch die Puffer. Ist immer schwer in engen Umgebungen wie einem Museum. 

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Museum Altes Land in Jork, direkt an der Durchgangsstraße
A7III, Voigtländer Nokton 21mm F1.4, f/11, 1/160s, ISO 100
 

Am 23.4.2025 um 13:12 schrieb Fotorrhoe:

Da bleiben die Proportionen der Lok erhalten wie auch die Puffer. Ist immer schwer in engen Umgebungen wie einem Museum. 

Das ist mir natürlich durchaus bewusst. Der Zylinder verdeckt in der fotografisch günstigeren Ansicht allerdings die Antriebssteuerung, die ich zusätzlich noch einmal mit im Bild haben wollte.

bearbeitet von Trisha
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  • 2 weeks later...

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