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Die Ronaris kommt vom Mittellandkanal und fährt gleich darauf in die Schachtschleuse, wird aufs Niveau der Weser agbelassen und wird dann gen Bremen weiter fahren. Ich war heute am Wasserstraßenkreuz Minden.
Aber da hat sich ein Störenfried ins Bild gemogelt 😁

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vor 15 Stunden schrieb DirkB:

Die Ronaris kommt vom Mittellandkanal und fährt gleich darauf in die Schachtschleuse, wird aufs Niveau der Weser agbelassen und wird dann gen Bremen weiter fahren. Ich war heute am Wasserstraßenkreuz Minden.
Aber da hat sich ein Störenfried ins Bild gemogelt 😁

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Geschrieben (bearbeitet)

Im Winter ziehen sich die Krabben in tiefe Gewässer zurück - Zeit für Arbeiten am Boot

"Kutter auf der Werft"

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A7cR - Tamron 20-40 - 40mm (Cropmode) - F4 - 1/25s - ISO 1250

bearbeitet von D700
Typo
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KAJA JOSEPHINE auf dem Weg von Hamburg nach Brunsbüttel. „Kaja Josephine" und „Sophia Soraya" sind baugleiche Schiffe des Typs Futura Carrier und werden

seit 2008 zum Transport von Kupfererzkonzentrat aus dem Hafen Brunsbüttel zur Kupferhütte Aurubis auf der Veddel in Hamburg genutzt.

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vor 17 Stunden schrieb Taurus.1:

KAJA JOSEPHINE auf dem Weg von Hamburg nach Brunsbüttel. „Kaja Josephine" und „Sophia Soraya" sind baugleiche Schiffe des Typs Futura Carrier und werden

seit 2008 zum Transport von Kupfererzkonzentrat aus dem Hafen Brunsbüttel zur Kupferhütte Aurubis auf der Veddel in Hamburg genutzt.

Wird das Kupfer jetzt wieder nach Brunsbüttel zurück gebracht? Ich frage mich das, weil der Carrier so tief liegt.

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vor 21 Minuten schrieb RalfTTMan:

Wird das Kupfer jetzt wieder nach Brunsbüttel zurück gebracht? Ich frage mich das, weil der Carrier so tief liegt.

Das kann ich dir so einfach nicht beantworten, meines Wissens wird das Kupfer mit der DB Cargo abtransportiert (das habe ich schon selbst gemacht) und die 

anfallende Kupferschlacke per LKW für den Strassenbau abgefahren.

Ob die Schiffe Ballast führen, weiß ich nicht.

 

bearbeitet von Taurus.1
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