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Von D700
in Architektur, Technik & Industrie

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muewo
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NORDLAND V vollbeladen

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Im Winter ziehen sich die Krabben in tiefe Gewässer zurück - Zeit für Arbeiten am Boot "Kutter auf der Werft"

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A7cR - Tamron 20-40 - 40mm (Cropmode) - F4

Taurus.1
Taurus.1

CMA CGM Antoine de Saint Exupery: Länge 400m, Breite 59m, 20954 TEU.

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Trisha

Trisha

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Krabbenkutter Hauke an der Außenmole in Büsum
A7III, Zeiss Batis 2.8/135, f/8, 1/400s, ISO 100, Crop

Der 1972 in Husum vom Stapel gelaufene Kutter Hauke wird bereits seit vielen Jahren für Ausflugsfahrten genutzt, seit einigen Jahren vorwiegend für Krabbenfangfahrten mit Gästen. Während meiner Kindheit bin ich selbst viele Male auf dem Schiff mitgefahren, z.T. bereits deutlich vor Beginn meiner Schulzeit. Nun konnte ich das Schiff endlich auch einmal selbst fotografieren.

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Taurus.1

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Werbung (verschwindet nach Registrierung)

Bulker NORDIC QINNGUA mit Kurs nach Milne Inlet, auf der kanadischen Insel Baffinland, neues Eisenerz holen.

Ein Zahnarztbesuch täte wohl auch mal wieder nötig.

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Taurus.1

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CMA CGM SAINT GERMAIN, Baujahr 2025, auf der Jungfernfahrt von Singapur, vorbei am Kap der Guten Hoffnung über Le Havre und Rotterdam

nach Hamburg. Die „CMA CGM Saint Germain" ist das zweite von insgesamt vier bestellten Einheiten einer optimierten Schiffsklasse, die speziell

für den umweltfreundlichen Einsatz auf den großen Ost- West- Verbindungen konzipiert wurde. 

Mit einer Länge von rund 400 Metern, einer Breite von 61,5 Metern und einer Tragfähigkeit von 221. 000 Tonnen zählt die „CMA CGM Saint Germain" 

zu den größten Containerschiffen der Welt. Die Containerkapazität liegt bei 23. 104 TEU.

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Taurus.1

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CMA CGM SAINT GERMAIN zum Zweiten. Besuch in Hamburg nach rund 52 Std. beendet und nun geht es wieder  via Antwerpen und um das 

 Kap der Guten Hoffnung herum in Richtung Fernost.

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