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Octane

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  1. Die Harley Fahrer wissen weshalb sie so fleißig demonstrieren 😬
  2. Sowas habe ich bei Smallrig.com gesehen. Allerdings war die fĂŒr die A6300 oder 6500 und nicht fĂŒr A7XX. Das ist auch bei den Smallrig L Winkeln der Fall fĂŒr A7 der dritten und vierten Generation.
  3. Solange nicht zwei gegnerische Parteien aufeinanderprallen gehts ja noch. Das ist hier ja nicht der Fall. Wenn du die Fotos einstellst musste du halt mit ErlÀuterungen rechnen... du hast ja auch indirekt danach gefragt.
  4. Hallo Amelie und willkommen im Forum, Tönt fĂŒr mich nach abgeschaltetem Live View an deiner Alpha 68. Allerdings kenne ich diese Kamera nicht. Wie waren denn die Einstellungen in der Kamera? Wie hast du die Belichtung der Kamera denn eingestellt? Hast du Zeit oder Blendenautomatik mit Auto ISO verwendet? Denn dann dĂŒrfte das ja nicht passieren.
  5. Hier das neue Plakat des BAG (Bundesamt fĂŒr Gesundheit) 028 - Attisholz - 2020-07-04 - R3008081
  6. 008 - Attisholz - 2020-07-04 - R3008012 032 - Attisholz - 2020-07-04 - R3008092 056 - Attisholz - 2020-07-04 - R3008134
  7. 022 - Attisholz - 2020-07-04 - A6003865 045 - Attisholz - 2020-07-04 - A6003889 064 - Attisholz - 2020-07-04 - A6003911
  8. 015 - Murten - 2020-06-29 - A6003811 017 - Murten - 2020-06-29 - A6003818
  9. Hier ein Schweizer Link: https://www.moto.ch/laerm-fahrverbote-der-sturm-bricht-los/
  10. Auslöser waren Fahrverbote in Tirol. https://www.motorradonline.de/ratgeber/fahrverbote-oesterreich-offiziell-bestaetigt-laute-bikes-tirol-95-db-2020/ Es geht hier um MotorrĂ€der, die legal ein StandgerĂ€usch von mehr als 95 Dezibel eingetragen haben. Eine Ducati Multistrada hat anscheinend sogar 102 Dezibel eingetragen. Ganz legal. Wie das möglich ist, ist mir schleierhaft. https://www.hug-technik.com/inhalt/ta/schallpegel_laermpegel.html 100 Dezibel entsprechen etwa der LautstĂ€rke einer KreissĂ€ge oder einer Disco. Nun befĂŒrchten natĂŒrlich Motorradfahrer auch in Deutschland und der Schweiz, dass solche Fahrverbote auch in ihren LĂ€ndern kommen. Nach dem Motto: "unsere Freiheit lassen wir uns nicht nehmen" soll nun demonstriert werden. Es ist von "Fahrzeugrassismus" und "Kollektivstrafen" die Rede. Ich befĂŒrchte, dass der Schuss nach hinten los gehen wird. Aber das werden die Guten dann noch merken. "Die Freiheit des Einzelnen endet dort, wo die Freiheit des Anderen beginnt." Oder so...
  11. Hat die ZV-1 schon jemand als RX100 Ersatz gekauft? Michael von Amazing Nature Alpha ist jedenfalls der Meinung, dass dei ZV-1 auch als Fotokamera gut taugt. Die RX100V ist ja schon vier Jahre alt und wurde vor ein oder zwei Jahren renoviert und heisst jetzt RX100V A. Die spÀteren RX100 Modelle haben ein anderes Objektiv.
  12. Octane

    Sony Xperia 1 II

    Digitec kann ĂŒbrigens liefern (nur innerhalb der Schweiz und Liechtensteins): https://www.digitec.ch/de/s1/product/sony-xperia-1-ii-de-256gb-purple-650-single-sim-12mpx-5g-mobiltelefon-13349848
  13. Das behaupten die Biker selber aber das stimmt nicht. Um zu dieser Erkenntnis zu kommen, stellt man sich am besten mal an einem schönen Tag an einen Alpenpass, wie den Grimsel oder Sustenpass. Oder auch an eine beliebte Strecke im Schwarzwald. Da fahren unglaublich viele MotorrĂ€der vorbei und sehr viele auch gerne sportlich zĂŒgig. Wo ist nun das Problem? Ein Motorrad ist schon per se lauter als ein Auto. Dann gibt es noch die lustigen Klappensysteme wie z.b. an der BMW R 1200 R, die ich mit Jg. 2011 selber fuhr. Ab einer bestimmten Drehzahl öffnet die Auspuffklappe und das Ding wird einfach nur noch schweinelaut. Das ist ĂŒbrigens völlig legal. Dann kommen noch einige Harley BrĂŒder dazu, die ihre lahmen Kisten noch extra laut machen und meinen das sei ein Menschenrecht. Nein ist es nicht. Das ist allerdings eine Minderheit. Die Biker sind nun im grossen Mimimi Modus und versuchen die Sache schönzureden. Aber jeder, der intelligenter als zwei Meter Feldweg ist, kommt zur Erkenntnis, dass es fĂŒr Anwohner von solchen Strecken einfach nur mĂŒhsam ist. Das hĂ€lt niemand lange aus. Manche Biker kommen noch mit dem Argument, dass es ja auch laute Sportwagen gĂ€be. Ja gibt es. Aber das ist eine kleine Minderheit bei den Autos. Ein schnelles und auch lautes Motorrad können sich viele Leute leisten und dementsprechend gibt es viele davon. Ich bin selber dreissig Jahre lang Motorrad gefahren. Auch gerne zĂŒgig. Ich weiss von was ich rede.
  14. Die Anforderungen sind verschieden. Der eine hat Verwendung dafĂŒr und der andere halt nicht. Ich habe das 16-35 GM eigentlich nur noch wegen seiner f2.8. Das 12-24 f4 nutze ich deutlich öfter. Deshalb bin ich vor allem auf Gewicht und Preis des neuen 12-24 GM gespannt. Beim Gewicht könnten wir noch eine positive Überraschung erleben. Beim Preis schwant mit ĂŒbles.
  15. Welche denn? Mir fĂ€llt grad nur das FE 20 f1.8 ein. Ein Zoom ist universeller einsetzbar. Eine Festbrennweite im UWW Bereich finde ich persönlich fĂŒr mich zu unflexibel. Nur fĂŒr Astro kaufe ich nicht extra ein spezielles Objektiv. Klar Laowa und Konsorten gibt es auch noch. Aber ausser fĂŒr Astro hĂ€tte ich dafĂŒr keine Verwendung. Dann wĂŒrde es wohl 2kg schwer werden. Die Physik lĂ€sst sie ja nicht ĂŒberlisten. Es hat sicher GrĂŒnde, dass die WW Zooms, die bis 35mm gehen alle bei 16mm beginnen. Aber klar ein 12-35mm hĂ€tte ich auch gerne. Das wĂ€re eine praktische Sache. Wenn ich das 12-24 dabeihabe, habe ich auch immer ein Standardzoom dabei. Daher kann ich damit leben.
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Wir hatten schon den Sekt kalt gestellt und die HĂ€ppchen rausgeholt – es ist so schön und spannend, neue Mitglieder begrĂŒĂŸen zu dĂŒrfen


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